- 2026-02-17 21:04:03
奇瑞商用车在2024年及2025年表现亮眼，各细分市场增长显著，技术与产品实力获行业认可。
2024年，奇瑞商用车轻商业务同比增长20%，位居行业头部；新能源微卡同比增长307%，位列行业第二；零米轻卡上市后累计订单超2000辆。2025年1-10月，轻卡、小微卡取得市场突破，重卡板块年增幅近600%，整体销量同比增长62%，细分赛道多点爆发。其推出的凤凰系列重卡覆盖燃气、燃油、纯电、增程版本，价格优势明显；海豚（查成交价|参配|优惠政策）K6与K7在2025中国物流与商用车盛典上摘得“节能运营典范奖”与“城配物流首选车型奖”，技术实力获权威认可。
技术层面，奇瑞商用车将乘用车电动化、智能化经验赋能商用车，构建“可靠三电系统+场景化智能适配”矩阵。海豚K6搭载2C超充技术与智能能量回收策略，综合工况续航276公里，百公里最低11度电耗；海豚K7CLTC续航400公里，63%超强钢车身提供坚固防护，智能系统可实时监控车辆状态。此外，云凤凰增程式重卡解决续航痛点，规划至2030年累计300亿研发投入及4000人团队，技术驱动价值的理念贯穿始终。
市场与服务方面，奇瑞商用车价格在同级别车型中具有吸引力，全国覆盖600家服务网络。2025年目标挑战11万辆销量、120亿元营收，还将发布全新皮卡产品，目标全年皮卡销量2万辆。长期目标到2029-2030年实现100万辆销量，成为全球新能源商用车领先品牌。战略上以“技术穿透+全球化破局+生态重构”三维体系破解行业矛盾，推进高端产品出海及技术标准输出，转型为全生命周期解决方案服务商。
奇瑞商用车凭借技术立企基因与用户为本初心，在商用车领域稳步前行。其以场景化产品布局满足不同用户需求，通过技术创新提升运营效率与安全性能，市场表现持续向好，未来发展潜力值得期待。
推荐接娃神车小海豚，萌萌哒 最近天气越来越冷了，特别是下雨天，骑电动车接送两个小孩又冷又不安全，所以打算买一辆小车车来代步接送小孩，家里我老公有一辆油车，现在油车越来越贵了，所以我打算买一辆新能源的电车来开，这款车整体开下来确实用车成本很低，平时就接送小孩买买菜，电一个星期都不用充，非常的方便，而且比油车省钱太多了。而且我也非常喜欢它的外观，萌萌哒像一个小海豚。 车子整体性价比挺高的，10万出头的价格能买到这一款还是很不错的，而且后续充电又很便宜，无形之中省了很多钱。 外观颜值我还是非常喜欢的，它的车头圆圆的，是像海豚的造型设计，我一开始看中的是芝士黄，但是我老公说那个颜色比较容易脏，不耐看，最后我儿子说，妈妈海豚是灰色的皮肤，你买一台灰色的吧，就像我们坐在海豚身体里到处去玩一样。哈哈非常的可爱，最后我就订了贝贝灰，结果到手后真的没有失望，不仅非常的耐看而且也很耐脏，全家都很满意。内饰颜色比较深，但是经常要坐小朋友，还是要耐脏一点比较好，吃的零食残渣呀啥的也比较好打理。座椅坐着也比较舒服，软硬适中，总体来说都挺符合我的要求。 它的整个空间对我来说还是足够用的，它的内部空间还是挺大的，坐上去前后排的舒适度还是挺高的。对于女孩子来说整个车子的车身不会很大，比较好停车，但是坐上去后却不会感觉狭窄压抑，特别对于我们这种主要用于接送小孩子上下学来说，空间是非常够用的。但是后备箱的空间确实不太大，装不了特别多的东西，但是普通代步还是够用的。 电车开起来比油车整体更舒适，方向盘非常的好打，不像油车非常的笨重，开久了这个车再开油车都感觉不好开了。而且车身比较小，开着接送小孩在校门口拥挤路段也不怕，但是有一点就是遇到比较差的路段的时候，还是会有一点颠簸，不过大部分车多多少少都会有这个问题，还是比较能接受的。 内饰看起来简单实用，一点也不显老气，特别是中控大屏导航起来很方便，全液晶仪表盘显示效果不错，科技感满满，出风口设计的很个性化我姑娘很喜欢这个设计。
评价车型：海豚 2023款 420km 时尚版
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