2019款凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)的三大件并非整机进口,而是由国内合资工厂依据丰田全球标准生产。
具体来看,发动机部分,2.0L(M20C)、2.5L燃油版(A25A)及双擎版2.5L(A25B)发动机均由广汽丰田发动机有限公司国产,核心技术源自丰田,但未采用整机进口形式。变速箱方面,2.0L车型的CVT变速箱来自爱信(中国)或广汽丰田变速箱工厂,2.5L燃油版的8AT变速箱由爱信(中国)生产,双擎版的E-CVT变速箱则由丰田汽车(常熟)零部件有限公司供应,这些变速箱均为国内制造,核心技术同步丰田全球体系。底盘悬挂系统基于TNGA-K架构打造,前麦弗逊、后双叉臂悬挂的零部件及总成由国内合资工厂或配套供应商生产,调校方案沿用丰田全球标准,并非进口底盘总成。
丰田国产车型多采用“技术导入+本地生产”模式,既能保证核心技术的一致性,也能通过本地化生产平衡成本与品质。2019款凯美瑞的三大件生产遵循这一模式,未出现官方明确的“整机进口”配置信息,而是以国内合资制造为主。


评价车型:凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版
小吴日记