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依维柯得意的表现如何

sclzlz 2026-02-17 14:54:03
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  • 2026-02-17 14:54:03

依维柯得意查成交价|参配|优惠政策)是一款在商用车领域表现全面的车型,兼具强承载、高效动力与实用设计,能满足城配、客运等多场景需求。

从核心性能来看,它采用非承载式车身搭配高强度纵梁,承载能力突出,可轻松应对建筑建材、箱装水果等重载运输;车内空间最大达11.3m³,方正布局进一步提升利用率,能减少运输趟数。动力方面,全系搭载柴油涡轮增压发动机,2.8T机型最大扭矩300N·m,2.5T机型285N·m,低转速高扭矩特性适配重载起步与频繁启停的城市场景,搭配2830.5变速箱,满载时也能保持动力输出稳定,同时柴油直喷技术与70L大油箱兼顾油耗与续航。

在用户体验上,它通过细节设计优化使用便利性:换挡杆置于仪表台中控区,搭配四幅式多功能方向盘,操作更轻松;部分车型可选12.3寸触控大屏,搭载第3代IVECONNECT智能交互系统,支持手机互联;270°加强型尾门铰链方便叉车对接,超宽侧拉门提升乘客上下车效率。此外,织物座椅耐磨易清洁,手动变速箱结构可靠,维保成本合理,两年或5万公里质保覆盖核心部件,降低后期使用顾虑。

依维柯得意凭借对商用车本质需求的精准把握,以多轴距、多座位组合覆盖3-17座场景,既斩获“城配全能创富产品奖”“口碑全能价值轻客”等行业认可,也成为物流运输人的实用伙伴,在商用车市场保持着有力竞争力。

申明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
依维柯得意
3.02
良好

优点: 最满意的是驾驶舱的空间,对驾驶员来说很舒服,我个子不高,开离合的时候特别吃力,我一米六的身高,踩离合都要侧身,很不舒服,把椅子调到了最前面,然后发现左边有一个可以调高的位置,调整之后很舒服,不用侧身,而且车身很高,视野开阔,方向盘也很舒服,方向盘也很舒服,稍微有点倾斜,毕竟是柴油车,正常,油耗表现还不错,高速上12个,低速12.9个,挺满意的 缺点: 这个设计实在是太 NC了,副驾驶的扶手设计的很巧妙,只要把手放上去,司机就看不到右后视镜了,也不知道设计师是怎么想的,明明有倒车雷达,却看不清后面,我在网上买了个倒车影像,根本找不到摄像头在哪里,最后把摄像头放在了车身下面,太不考虑驾驶员的感受了,我朋友的福特车顶上有个摄像头,可以遮风挡雨,依维柯的设计师一个月给我一千块钱。

评价车型:依维柯得意 2020款 2.8T X45载货车长轴单排双胎 3座 国VI

harrypotter09

4.13分
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