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- 2026-02-16 10:32:01
锐界（查成交价|参配|优惠政策）L可通过中控屏幕或方向盘按键设置限速与跟车距离，具体操作需结合车型配置选择对应方式。
若使用中控屏幕操作，需先进入“设置”菜单，选择“驾驶辅助”选项，在子菜单中找到“限速设置”，通过滑动操作调整限速值，高速可设120公里/小时，市区可设60公里/小时；跟车距离设置同样在“驾驶辅助”中，根据行驶场景选择1-3档距离，高速选2-3档，市区选1档。若使用方向盘按键，需先按下“ON/OFF”激活巡航系统，加速至目标速度后按“SET+”或“SET”固定车速，“SET+”每次提升约1.6-2公里/小时，“SET”则降低速度，跟车距离可通过专属按键切换档位。
不同配置车型的操作略有差异，2025款两驱7座时尚型标配定速巡航，需手动调整限速；高配车型如混动四驱7座ST-LINE配备全速自适应巡航，支持手动设定或通过交通标示识别自动同步限速，跟车距离可切换3-5档，系统会根据车速动态调整安全距离。全系标配的SYNC+车机系统与液晶仪表，能直观显示设置状态，操作便捷。
驾驶过程中，建议根据实际场景灵活调整设置。高速行驶时，选择较高档位的跟车距离与合理限速，保障安全；市区拥堵路段，缩短跟车距离并降低限速，应对频繁变道与加减速。通过这些设置，锐界L的驾驶辅助功能可有效提升行车便利性与安全性，匹配其中型SUV宜商宜家的定位。
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锐界
3.87分
良好
推荐优点: 其实对于车子来说好看好看好用才是最关键的点，对于锐界来说，这几点还是可以满足我的需求的。首先就是好看，锐界的外观很大气也很硬朗，有别与同级别其他车型，开在路上无论是感觉还是气场都够了，满足我对于一款中型SUV的外观期待。第二就是好看，这么大的车一般估计很多人觉得会很笨重会不好操控等等，但是我在和锐界接触之后，还是非常好看的，就连家里的刚刚学出来的新手都能够轻松驾驭，非常容易上手，易操控易上手，方向盘的力度和精准度都恰到好处，让你开起来一点也不会觉得再开一辆很大的车。第三就是隔音水平了，日常在市区驾驶，很安静，特别像我们这种有孩子的家庭，孩子在里面的交流及睡觉都完全没问题。最后就是驾驶质感了，很整，底盘也很扎实，整车的刚性非常不错，无论是过起伏路还是过减速带，底盘都是非常整的，不会出现松散的感觉。 缺点: 对于锐界的缺点我也有几点感受，首选就是悬架的调教有点硬，估计这也是美系车的感觉，过一些障碍物会有点颠，舒适度会有一定的影响。第二就是中控的设计了，有点过时并且都是硬邦邦的感觉，屏幕那简直就是指纹收集器，并且强光下显示也不够清晰，像我这强迫症患者，每次上车就是擦屏幕，可把我给急死了，搞得我现在都不太敢去碰他了，碰了就想擦。另外就是自动启停了，这个每次上车我都是手动给关掉，就不能设定一直关掉，感觉很好其实用起来比较鸡肋，虽然影响不大，但是会影响心情。
评价车型：锐界 2015款 2.0L GTDi 四驱尊锐型
小豆逗儿的生活
4.25分
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