电动汽车的电池主要分为蓄电池和燃料电池两大类,其中蓄电池包含铅酸电池、镍氢电池、锂电池等细分类型,燃料电池则以氢燃料电池为代表。
铅酸电池是较早应用于电动汽车的蓄电池类型,具备成本低、技术成熟的特点,曾在部分早期电动车型中批量使用,但能量密度较低、续航表现有限。镍氢电池在性能上优于铅酸电池,能量密度更高且寿命更长,是混合动力汽车中较为成熟的电池体系,不过其含有重金属成分,对环境的影响需关注。锂电池是当前电动汽车领域应用最广泛的蓄电池,包括三元锂电池、磷酸铁锂电池等,这类电池能量密度高、重量较轻,能有效支撑长续航需求,只是成本相对较高。
燃料电池通过氢气与氧气的化学反应直接产生电能,具有能量转换效率高、排放清洁的优势,氢燃料电池便是典型代表。但该技术目前仍处于发展阶段,成本控制与基础设施建设尚未完全成熟,规模化应用还需时间。
不同类型的电池各有其适用场景,蓄电池凭借成熟度在纯电动与混合动力车型中占据主流,燃料电池则为未来出行提供了新的技术方向。随着技术研发的推进,电池的性能与成本将进一步优化,为电动汽车的发展提供更坚实的动力支撑。