国5车和国6车有什么区别

国5车和国6车的核心区别在于尾气排放标准的严格程度不同，国6标准在污染物排放限值、测试要求等方面均显著高于国5。

国6标准对污染物排放的控制更为严苛，以汽油车为例，一氧化碳排放量从国5的每千米1000毫克降至国6b的500毫克，氮氧化物排放量下降77%，颗粒物排放量下降67%，还新增了颗粒数量（PN）限值要求。测试循环和程序也更贴近实际行驶工况，能更真实反映车辆日常使用中的排放水平。此外，国6采用燃料中性原则，无论汽油车还是柴油车，排放限值保持一致，而国5阶段柴汽油车标准存在差异。

从车辆标识与配置来看，国5车以“V”为标识，国6车则用“VI”区分。国6车的排气系统进行了升级，配备颗粒捕捉器、改进的三元催化器，部分车型还增加尾气电子监控系统，对汽油标号和发动机机油的要求也更高，如部分品牌已采用0w20机油以适配国6b标准。

在使用与成本层面，国6车因研发测试投入、排放装置升级等因素，售价普遍高于国5车，后续保养成本也相对更高。同时，随着各地环保政策收紧，国5车在部分城市可能面临通行限制，二手车残值也受政策影响，相比同车况的国6车存在一定差距。

国5与国6的差异本质是环保标准迭代的体现，从排放限值、技术配置到使用成本，国6车围绕更严格的环保要求进行了全面优化，既响应了绿色出行的趋势，也对车辆的生产、使用环节提出了更高要求。