新车需要何时进行四轮定位？

新车四轮定位的常规建议是每两万公里进行一次，但若出现特定情况，即使未达里程也需及时检查。

四轮定位的核心是通过调整车轮、转向系统与悬架的相对位置，使其符合制造商设定的基准，这直接关系到行驶稳定性与轮胎寿命。常规情况下，两万公里的行驶会让悬挂系统在路面颠簸中逐渐偏离初始参数，定期定位能维持车辆最佳性能。不过，里程并非唯一标准，当车辆出现行驶跑偏、方向盘抖动，或轮胎出现单侧磨损、中心异常磨损等情况时，即使里程不足两万，也应立即进行定位调整。

此外，新车交付后可尽早做一次定位检查，排除运输过程中的颠簸影响；若发生碰撞事故导致底盘或悬挂受损，或更换了轮胎、减震器、摆臂等部件，原有的定位数据可能失效，需重新校准。经常行驶在烂路的车辆，建议每一万公里检查一次，而长期城市道路行驶的车辆，可适当延长至三万公里，但仍需关注轮胎状态与行驶感受。

定期或按需进行四轮定位，不仅能保障车辆行驶的稳定性与安全性，还能有效延长轮胎使用寿命，避免因定位偏差引发的额外损耗。无论里程多少，只要车辆出现异常信号，及时调整定位都是维护车辆性能的关键。