轮胎的et值是什么意思

轮胎的ET值是指轮毂中心线到轮毂安装面的距离，单位为毫米，分为正、零、负三种情况。

ET值的正负决定了轮胎安装后相对于车身的位置：ET值为正时，轮毂安装面在中心线外侧，轮胎更靠内，能降低剐蹭轮拱的概率；ET值为负时，安装面在中心线内侧，轮胎更靠外，视觉上更显宽体但需注意轮拱空间；ET值为0时，安装面与中心线完全重合。这个参数直接影响轮胎与车身、悬挂的匹配度，是轮毂改装和轮胎选购的关键指标。

不同ET值对车辆性能有不同影响。若改用正ET值较小的轮毂，会加宽轮距，减少过弯时的车身重心转移，提升过弯速度极限，但会增大转向轴中心与轮胎中心的距离，导致转向变重，转向机构负荷增加，需适度调整Toe-in来修正。对于后轮，在不磨轮拱的前提下，使用正ET值较小的轮毂有一定好处，但独立悬挂车型会加大加速和刹车时后轮Toe的变化量，对赛车影响较大，对街车则影响有限。

ET值还会影响轴承负荷。车辆原厂ET值设计以直行时最低轴承负荷为目标，使用正ET值较小的轮毂会略微增加直行时的轴承负荷，但能降低过弯时的负荷，只要变化在50mm以内，无需过分担忧。轮毂改装时，ET值也与刹车系统相关，若更换大尺寸刹车卡钳，ET值越小，轮毂内侧空间越大，可避免卡钳剐蹭轮毂。

了解ET值的含义及影响，能帮助车主根据车辆实际情况和需求选择合适的轮毂与轮胎，确保车辆性能、安全与美观的平衡。