gtr使用的是什么发动机

日产GTR使用的是代号为VR38DETT的3.8升双涡轮增压V6发动机。

这款发动机是GTR性能的核心，采用60°V型气缸夹角设计，缸盖与缸体均为铝合金材质，搭配双顶置凸轮轴与正时链条传动结构，基础设计延续了日产VQ系列的经典布局。它搭载连续可变气门正时智能控制系统与多点电子喷射技术，初期版本在6400转时可输出357千瓦最大功率，后续通过技术迭代不断升级：2011年优化喷油器后功率提升至405千瓦；2013年NISMO版本换装GT3涡轮增压器，功率达441千瓦、扭矩652牛米；2023年GTR50限量版进一步强化涡轮系统，7100转时输出720马力，扭矩峰值780牛米，动力参数随车型更新持续突破。

VR38DETT发动机的性能释放离不开匹配的传动系统，它通常与GR6双离合变速器搭配，支持手动模式切换，助力车辆实现极短的0-100公里/小时加速时间。为维持发动机的稳定表现，日常养护需注意使用符合厂家规定的润滑油，定期更换机油及滤芯，同时清洗曲轴箱和水箱，以保障其长期高效运转。

VR38DETT发动机不仅是GTR的动力标识，更通过持续的技术升级展现了日产在高性能引擎领域的研发实力，从基础版本到限量版的动力进阶，既保留了核心设计的稳定性，又不断满足用户对极致性能的需求，成为这款旗舰跑车驰骋市场的关键支撑。