哪些跑车在中国禁止上路

在中国禁止上路的跑车包括兰博基尼Athon、法拉利ENZO（查成交价|参配|优惠政策）、布加迪Veyron、丰田AE86等车型。

这些跑车被禁上路的原因不尽相同。部分车型因性能参数超出法规限制，比如兰博基尼Athon最高时速可达400公里以上，远超道路安全设计标准；法拉利Enzo、布加迪Veyron等车型的动力输出和极速表现，也与国内交通环境的适配性存在差距。另一类则受限于合规性要求，以丰田AE86为例，其生产年代较早，排放标准无法满足现行环保法规，且部分进口车型可能因车辆类型（如右舵车）或年限问题，不符合国内机动车登记条件。此外，柯尼塞格One:1、帕加尼Zonda（查成交价|参配|优惠政策） HP等限量级跑车，因技术特性或稀缺性导致无法完成国内法定的认证流程，也难以获得合法路权。

需要注意的是，部分跑车虽无法上路，但可在封闭场地或私人场所用于展示、试驾等非公共道路场景。法规政策可能随技术发展和标准更新调整，具体车型的路权状态需以当地交管部门的最新信息为准。

不同跑车被禁上路的核心逻辑，本质是车辆特性与国内道路法规、环境的适配性问题。无论是性能超限、合规缺失还是认证障碍，最终都指向公共道路的安全与秩序要求。对于跑车爱好者而言，了解法规边界既能避免购车误区，也能更理性地看待这类车型的使用场景。