悠然人生
- 2026-02-12 22:18:03
手动马自达CX-5（查成交价|参配|优惠政策）的驾驶体验以“人马一体”的操控乐趣为核心，兼顾实用性与性价比。
对于手动挡爱好者而言，这款车的驾驶乐趣源于精准的机械互动。创驰蓝天引擎与6挡手动变速箱高度契合，换挡流畅且动力连接直接，崎岖路段频繁切换挡位时几乎无顿挫感，出弯或上坡踩油门可迅速减档，让驾驶员精准掌控速度，尤其在山区弯道，转向反应灵敏、引擎指向明确，无需频繁调整航向，配合前麦弗逊后多连杆独立悬架的强支撑性，高速过弯侧倾可控，乘坐稳定无不适，GVC系统虽难以察觉却能优化车身重心，提升过弯信心。此外，手动挡带来的操作参与感、相对省油的特性，以及更低的维修成本，也成为其吸引用户的亮点。
不过，手动马自达CX-5也存在配置上的遗憾，如部分版本无四驱和天窗，后排空间与后备箱开口表现中规中矩，高速行驶时风噪胎噪略有明显。但从性价比来看，其入门价格更低，贬值比例小于高价自动挡车型，适合追求纯粹驾驶体验、注重操控感的用户，若仅需日常代步且不愿花费精力掌握手动挡，自动挡或许更合适。
手动马自达CX-5凭借直接的操控反馈与成熟的机械调校，为爱好者提供了沉浸式驾驶体验，虽配置有取舍，但核心的操控优势与实用属性，使其成为手动挡SUV中的特色选择。
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
马自达CX-5
3.72分
良好
推荐这是我购买这牌子的第二辆车了，大家有点疑惑了吧？我再次购买它的原因是:因为它的操纵自如，驾驶感不错，人马合一，颜值高，大小毛病几乎没有，耐操，功能基本能满足我的需求，再不需要加装什么了，加上国家的优惠政策，正是买车的大好时机，果断入手了.上一辆车开了快9年了，开起来还是很丝滑，舍不得，还是买同款的才能延续我对它的爱！！上个车是激情红，这次换车就选了白色的，内饰很沉稳，中控台也漂亮，基本需求都满足了，唯一一点就是不是全智能屏，嗨，马自达，就可以把它叫醒，简单的更换节目还是可以的，好像还不能连导航，估计是我还没熟悉它的功能吧，等我摸几天嘛，仪表盘显示是半液晶的，还不怎么习惯，需要磨合，手刹换成了电子刹了，屏幕是现在流行的大屏款式，调节需要在悦连上操作，因为先前的车是13款的，后排那里没出风口，现在的后排增加了出风口了，总之一句话，新款的配置很人性化，马自达-你-值得拥有！！
评价车型：马自达CX-5 2022款 2.0L 自动两驱智尚型
果子1101
4.88分
查看3813位真实车友评价
