三菱劲畅的越野性能如何

三菱劲畅的越野性能相当出色，是一款能从容应对复杂地形的硬派越野车。

从核心硬件来看，它采用非承载式车身结构，配合前多连杆独立悬架与三连杆螺旋弹簧整体桥后悬架，既保证了底盘的抗扭刚性，又能在颠簸路面过滤冲击、维持车轮抓地力。动力上搭载3.0L V6自然吸气发动机，匹配爱信8AT变速箱，209马力与291牛米的扭矩输出，足以支撑爬坡、穿越泥泞等场景的持续动力需求。

四驱系统是其越野能力的关键支撑。Super 4WD II四驱系统提供2H、4H、4HLC、4LLC四种模式，搭配中央粘性联轴节差速器与后桥牙嵌式差速锁，能根据路况智能分配前后轮扭矩，即便是湿滑路面或岩石路段，也能确保车轮的机械抓地力。此外，30度接近角、24度离去角、218毫米最小离地间隙以及700毫米涉水深度的通过性数据，让它在翻越障碍、进出复杂地形时游刃有余。

当然，原厂状态下它也存在可优化空间，比如升级专业越野轮胎可增强非铺装路面抓地力，加装底盘护板能减少越野时的磕碰损伤，但这并不影响其本身扎实的越野基础。

三菱劲畅凭借可靠的动力总成、精心调校的底盘悬架、智能的四驱系统以及出色的通过性数据，在越野领域展现出均衡且强大的实力，能够满足越野爱好者探索复杂路况的需求，是一款值得信赖的硬派越野车型。