主销后倾角可通过垫片调整、偏心螺栓调整、更换部件等方法调整,具体需结合悬挂类型,建议由专业人员操作。
不同悬挂结构对应不同调整方式。麦弗逊悬挂可微调塔顶硬点;双叉臂悬挂通过在上控制臂添加垫片改变角度;滑板式前钢板弹簧车型,若部件无超限磨损,可在前钢板弹簧与底座间加楔形垫块;V形独立悬架则转动上摆轴即可调整。操作时需借助四轮定位仪,先固定车辆、安装定位设备,精准测量数据,将异常数值(如显示红色)调至标准范围(绿色区间),同时确保左右轮后倾角一致。
主销后倾角对车辆性能影响显著。正后倾角能提升车轮回正能力,增强直线行驶稳定性,减少侧向干扰导致的跑偏;若角度偏差,可能影响转向反馈,甚至间接改变外倾角。调整时需观察主销倾斜方向:向后倾斜为正,向前为负,正后倾角可使内侧轮下沉、外侧上扬,形成合理的车轮旋转中心。
调整主销后倾角需专业知识与设备支持。普通车主缺乏专业工具与技术储备,自行操作易导致数据偏差,影响行车安全。建议前往配备四轮定位仪的专业维修店,由技师根据车辆悬挂类型与原厂标准完成调整,确保车辆维持最佳操控性能。