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- 2026-02-10 12:31:03
朗逸（查成交价|参配|优惠政策）定速巡航需在车速达40km/h以上开启，通过方向盘控制键设定、调整车速，踩刹车可临时取消，关闭系统需重置存储速度。
开启前需确保车辆行驶在铺装路面且车速超过40km/h，随后将方向盘左下侧的定速巡航开关拨至ON位置，或轻按方向灯旁的巡航按钮激活系统。当车速达到理想值（如120km/h）时，按下车速调节开关的“SET-”键，即可存储当前速度并进入巡航状态。调整车速时，每按一次“+”或“-”键，车速会微调5km/h，满足不同路况下的速度需求。
若需临时取消巡航，踩下刹车或离合器即可，此时存储的车速会被记忆，再次按“RES”键可恢复巡航。但关闭定速巡航系统（拨至OFF）后，存储的速度将被删除，下次使用需重新设置。需注意，自动变速箱车型在P、N或R档时系统不起作用；无路地区或非铺装路面禁止使用，避免安全风险。
定速巡航能在长途驾驶中减轻脚部疲劳，保持稳定车速以提升燃油经济性，但需根据道路、交通及气候状况合理设定车速，使用后及时关闭系统。复杂路况（如暴雨、蜿蜒山路）或下坡路段需切换人工驾驶，辅助刹车确保安全，始终保持对车辆的掌控。
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朗逸
3.82分
良好
推荐新朗逸的外观和配置，相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少，像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能，还有像一键启动，原款只有高配才有，现在新款几乎全系都有，或许有的车友会说加装不一样么，但我的理解是加装不如原厂配置，慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上，当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫，原因是不喜欢后者的仪表盘，但很快决定提辆280满逸版，就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些，比如前脸把原来的雾灯（转向辅助灯）集成在了大灯处，看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化，车身长度较原款加长了6mm，这个还真看不出到底加长在那里，前部亦或尾部？尾部改变也比较大，双排气筒的造型亦在，亮条的位置和造型发生变化，说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭，虽不是很满意但按照某人的说法：夏天暴晒后不会很烫，似乎也能找到理由；后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口，存了好久的双头Type-C数据线派上了用场，后配的中央扶手确实方便，悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了，通过这段时间来看，无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸，还有油耗方面感觉比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的时候油耗最低3.6升/百公里，当时开着车没法拍，等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里，当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的，但去的时候不可避免的这段路是上坡，所以认为5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感觉也不大会算了，哈哈）。
评价车型：朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光
4.75分
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