别克英朗(查成交价|参配|优惠政策)采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合。
前麦弗逊式独立悬架结构简约,将螺旋弹簧与减震器集成一体,占用空间小,能为发动机舱留出更多布局空间,同时可有效过滤路面小幅颠簸,提升驾乘舒适性;转向时还能提供较为精准的指向性,兼顾操控需求。后多连杆式独立悬架通过多组连杆与减震器配合,可更好地控制车轮运动轨迹,减少车辆行驶中的侧倾与俯仰,增强行驶稳定性,通过颠簸路面时也能更充分地吸收冲击力,进一步优化驾乘体验。自2018款起,英朗的悬挂系统还采用了一体轴构造,在结构设计上进行了优化升级。
这款家用轿车的悬挂组合,既利用麦弗逊悬架的空间优势与基础舒适性,又借助多连杆悬架提升操控与稳定表现,经过精心调校后,在舒适性与运动性之间达成了平衡,能够适应日常通勤、家庭出行等多种使用场景,满足家用车用户对平稳驾乘的核心需求。


评价车型:英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型
电脑高手鱼