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别克威朗的安全性能如何

疯狂爱车者 2026-02-10 03:56:02
别克威朗查成交价|参配|优惠政策)的安全性能如何
zzk2082
  • 2026-02-10 03:56:03

别克威朗查成交价|参配|优惠政策)的安全性能表现出色,在被动防护、主动干预和智能辅助层面形成了全方位的安全保障体系。

在被动安全层面,威朗全系采用高强度钢材打造车身结构,碰撞时能有效吸收并分散撞击能量,为车内乘员保留充足生存空间;同时标配6气囊组合,包括前排双气囊、侧气囊及前后头部气帘,覆盖前后排乘员的头部与躯干,可在碰撞瞬间提供多维度缓冲保护。主动安全配置上,全系搭载防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、车身稳定控制系统(ESC)等核心电子稳定系统,能在紧急制动、车辆失控倾向时维持车身稳定性,降低事故风险。

针对不同预算用户,威朗采用梯度化的安全配置策略:入门版乐逸版虽无高阶驾驶辅助,但6气囊与全套电子稳定系统已满足日常基础安全需求;中高配乐享版及以上车型则配备L2级驾驶辅助功能,包括车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等,可在高速或城市路况中主动干预潜在风险,减轻驾驶负担;顶配疾风版还新增自动泊车入位,进一步降低新手停车碰撞概率。

日常使用中,威朗的安全配置能切实提升出行省心度:胎压显示可实时监测轮胎状态,避免亏气引发的行驶隐患;ISO FIX儿童座椅接口为家庭用户提供了儿童乘车的安全保障;中高配车型支持OTA远程升级,能持续优化安全辅助功能的性能。

综合来看,威朗以扎实的被动防护为基础,配合灵活的主动安全梯度配置,既覆盖了基础安全需求,又能通过智能技术提升高阶安全体验,充分契合家庭用户对出行安全的核心诉求,也体现了品牌“安全优先”的设计理念。

申明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
威朗
3.72
良好

推荐优点: 因为刚刚提车10多天,对潜在的优缺点不是很了解,就说一下感受吧,首先确实没得网上说的别克油老虎的说法,油耗4毛确实很低了,可能三缸确实省油吧,所以通用别克才力排众议发展三缸,我看车时确实不太接受,对比速腾觉得更有优势四缸嘛,那个销售讲了很多没咋听懂,最后试驾确实出乎意料,确实化解了我的疑虑,那就是三缸真的不抖,因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3,确实以前对三缸认识太肤浅了,后来销售说如果还是担心三缸质量,现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保,这个确实吸引我了,加上优惠还算给力,确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致,最终还算随了自己的心! 缺点: 个人感觉外观方面不给力,感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了,没有以前大气,车侧还算可以,还有就是用的不是独立悬挂,过减震带过滤效果不是很好,这点确实不尽人意,都A+车型还不用独立悬挂台LOW了

评价车型:威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型

mb49030314

4.63分
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