西安韩塬
- 2026-02-09 11:52:03
断开威朗（查成交价|参配|优惠政策）电瓶电源需先关闭所有电器并熄火，打开引擎盖后用扳手依次断开负极、正极连接线。
操作前需确保车辆完全熄火，关闭车灯、音响、空调等所有用电设备，取下钥匙避免意外通电。随后打开引擎盖，在发动机舱内找到电瓶位置，准备与电瓶接线柱螺栓匹配的扳手。操作时先处理负极：找到标有“-”的黑色接线柱，用扳手逆时针拧松紧固螺母（无需完全取下），轻轻取下负极连接线并妥善放置，避免其接触金属部件引发短路。接着处理正极：以相同方式松开标有“+”的红色接线柱螺母，断开正极连接线，全程避免工具同时触碰正负极。此外，需检查电瓶是否存在漏液，若有漏液则停止操作；操作时建议佩戴防护手套，同时让儿童远离操作区域。
断电后车辆可能出现部分设置变化，比如收音机预设频道丢失、时钟重置、车窗一键升降功能需重新匹配，电子防盗系统也可能触发报警。非必要情况下不建议随意断电，若操作后出现故障码或功能异常，建议联系专业人员处理。
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威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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