重庆众泰汽车2009
- 2026-02-09 07:59:01
朗逸（查成交价|参配|优惠政策）和轩逸（查成交价|参配|优惠政策）质量均可靠，但朗逸更适合长期使用，轩逸则在日常通勤中表现稳定。
朗逸搭载1.5L自然吸气发动机与6AT变速箱，这套动力组合虽技术不新，但经市场长期验证，皮实耐用，有车主行驶20万公里变速箱无大问题。其保养周期为1万公里一次，使用全合成机油，每次费用500至600元，且配件易寻，维护成本可控。底盘调校偏向稳健，过坑洼路段颠簸感弱，高速120码时车身稳定，风噪控制良好，二手车保值率也较高，五年后残值仍有一定优势。
轩逸采用1.6L发动机搭配CVT变速箱，燃油经济性突出，但CVT变速箱对使用场景要求较高，若常跑山路或频繁负重，可能出现高温保护、钢带打滑等问题。保养方面，每5000公里需保养一次，使用半合成机油，一年行驶一万公里需两次保养，费用比朗逸高几百元，部分零件需到4S店更换且价格较高。底盘调校偏软，乘坐舒适性好，但过弯时车身易晃动，高速行驶需频繁微调方向，噪音控制一般，二手车因CVT变速箱隐患，保值率相对较低。
两款车作为热门家用车，各有侧重。朗逸凭借成熟的动力总成和稳健的底盘，更适合追求长期耐用性的用户；轩逸则以省油和舒适见长，适合日常短途通勤。选择时需结合自身使用场景、驾驶习惯及对车辆的核心需求综合考量。
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朗逸
3.82分
良好
推荐新朗逸的外观和配置，相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少，像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能，还有像一键启动，原款只有高配才有，现在新款几乎全系都有，或许有的车友会说加装不一样么，但我的理解是加装不如原厂配置，慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上，当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫，原因是不喜欢后者的仪表盘，但很快决定提辆280满逸版，就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些，比如前脸把原来的雾灯（转向辅助灯）集成在了大灯处，看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化，车身长度较原款加长了6mm，这个还真看不出到底加长在那里，前部亦或尾部？尾部改变也比较大，双排气筒的造型亦在，亮条的位置和造型发生变化，说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭，虽不是很满意但按照某人的说法：夏天暴晒后不会很烫，似乎也能找到理由；后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口，存了好久的双头Type-C数据线派上了用场，后配的中央扶手确实方便，悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了，通过这段时间来看，无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸，还有油耗方面感觉比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的时候油耗最低3.6升/百公里，当时开着车没法拍，等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里，当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的，但去的时候不可避免的这段路是上坡，所以认为5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感觉也不大会算了，哈哈）。
评价车型：朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光
4.75分
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