新轩逸的安全性真的不高吗

新轩逸（查成交价|参配|优惠政策）的安全性并不低，其在被动安全、主动安全配置及车身结构上均有扎实保障。

被动安全层面，新轩逸采用高强度钢比例达55%的车身结构，搭配前后高强度防撞钢梁与优化的吸能设计，正面撞击时抗变形能力出色，能有效降低碰撞损伤。全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘，为车内人员构建起全方位的被动防护屏障。

主动安全方面，新轩逸搭载NISSAN iSAFETY智能安全系统，集成预碰撞智能制动、车道偏离预警、变道盲区辅助等功能。IFCW超视距碰撞警告可实时监测前方车辆状态，ITC智能循迹控制提升转弯稳定性，中高配车型还配备L2级驾驶辅助系统，进一步降低行车风险。此外，ABS防抱死、车身稳定控制、胎压监测等基础安全配置全系覆盖，高级配置如上坡辅助、刹车辅助等也未缺席。

从权威测试来看，新轩逸曾在CNCAP碰撞测试中获五星评价，中保研测试也取得7项全优成绩，其安全性能经过专业验证。入门款虽未配备高阶智能功能，但基础安全配置已满足日常需求；中高配车型的智能辅助系统则进一步提升了安全冗余，兼顾不同预算用户的需求。

新轩逸的安全设计围绕家用场景展开，既通过扎实的车身结构与气囊配置筑牢被动防护底线，又以丰富的主动安全功能降低事故发生概率。无论是日常通勤还是长途出行，其安全表现均能为驾乘者提供可靠保障，契合家庭用户对安全的核心需求。