变速器有哪些种类

变速器主要分为手动变速器（MT）和自动变速器两大类，自动变速器又包含AT、CVT、DCT（双离合）、AMT等类型。

手动变速器（MT）依靠驾驶者手动拨动变速杆切换齿轮啮合，需配合离合器操作。它的结构相对简单，若驾驶者操作熟练，车辆在加速、超车时响应更直接，燃油经济性也更突出，是早期汽车和部分性能车常用的变速器类型。

自动变速器中，AT通过液力变矩器与行星齿轮组实现自动换挡，操作便捷、行驶平顺，应用范围最广，但结构复杂，维修成本和油耗相对较高；CVT利用钢带或链条与锥形轮的配合，实现传动比的连续变化，换挡无顿挫感，燃油经济性较好，常见于家用轿车；DCT（双离合变速器）拥有两套离合器，交替工作以减少换挡间隙，动力传递效率高，换挡速度快，广泛应用于追求动力性能的车型；AMT则是在手动变速器基础上加装电子液压操纵系统，实现自动换挡，结构简单、成本较低，但换挡平顺性有待提升。

不同类型的变速器各有侧重，手动变速器注重驾驶参与感与燃油经济性，自动变速器则以便捷性和舒适性为核心。选择时需结合驾驶习惯、车辆用途及性能需求，合适的变速器能让车辆的动力输出更贴合使用场景。