汽车车身主要由前车身、车体框架、车门、后车身、车顶盖、车窗及后视镜、车灯等部件组成。
前车身是车辆的“前脸”部分,包含前保险杠、前翼子板、发动机罩和前格栅等,这些部件不仅塑造了车辆的外观辨识度,前保险杠还能在碰撞时缓冲冲击力,前格栅则为发动机舱提供通风散热。车体框架作为车身的基础结构,由横梁和纵梁交织而成,是支撑车身各部件、保障车身强度与稳定性的核心骨架。车门包括前门与后门,由门板、门玻璃和门饰板构成,是乘客进出的通道,也是车内与外界的重要隔断。
后车身涵盖后保险杠、后翼子板、尾门和后车厢等,后保险杠能在倒车或后方碰撞时发挥防护作用,尾门则方便用户存取后备箱内的物品。车顶盖覆盖在车身顶部,为车内乘客遮挡风雨,部分车型的车顶还配备天窗,可增加采光与通风。车窗包括前后风窗玻璃和侧窗玻璃,为车内提供视野与采光,配合雨刷等部件保障恶劣天气下的行车安全。此外,后视镜、车灯等部件也不可或缺,后视镜帮助驾驶员观察车辆周围情况,车灯则在夜间或低能见度环境中提供照明与信号提示。
不同车型的车身结构虽有差异,如轿车、客车、货车的车身布局各有侧重,但这些基础部件共同构成了车身的整体形态与功能。从承载方式来看,车身结构分为非承载式、承载式和半承载式,非承载式车身通过刚性车架增强抗扭性,多用于越野或货车;承载式车身无独立车架,依靠车身本体承受载荷,广泛应用于轿车;半承载式则结合两者特点,兼顾强度与轻量化。这些结构设计与部件组合,既满足了车辆的实用性需求,也保障了行车过程中的安全性与舒适性。