日本跑车四大天王通常指本田NSX(查成交价|参配|优惠政策)、丰田SUPRA(查成交价|参配|优惠政策)、马自达RX-7和日产GT-R。
本田NSX是日本跑车技术的标杆之作,开发阶段以法拉利328、428为对标对象,凭借自然吸气引擎的精密调校与F1设计理念的应用,被誉为“东瀛法拉利”,其轻量化车身与均衡操控性,在90年代便展现出媲美欧洲超跑的实力。丰田SUPRA因强劲性能获“牛魔王”称号,从Celica系列独立后,凭借大排量引擎的爆发力与稳定的底盘调校,成为性能车迷心中的经典。马自达RX-7以转子引擎为核心标识,这款1978至2002年量产的双门跑车,凭借转子发动机高转速下的独特动力输出,被称为“转子天王”,其紧凑车身与灵动操控性独树一帜。日产GT-R作为Skyline系列的顶级版本,经多年演化成为“公路战神”,四驱系统与精准的动力分配,让它在赛道与公路上都具备强悍竞争力。
这四款跑车在90年代集中展现了日本汽车工业的技术巅峰,它们分别以自然吸气、大排量、转子引擎、四驱系统为核心优势,在设计、动力、操控维度各有突破,共同构筑了日本性能跑车的黄金时代,至今仍是车迷心中不可替代的经典符号。