纯电动汽车的基本结构主要由车载能源系统、电驱动系统、控制系统、充电系统、车身及辅助系统组成。
车载能源系统是车辆的“能量心脏”,核心为动力电池组,由多个电池模块构成,常见类型包括锂离子电池等,其容量直接关联续航里程;电池管理系统(BMS)则实时监控电池的电压、温度等状态,保障电池安全高效运行。电驱动系统承担动力转换职责,驱动电机将电能转化为机械能,类型涵盖永磁同步电机等,功率与扭矩决定车辆动力性能;电机控制器、逆变器等电力电子器件则负责调节电机的转速与扭矩,确保动力输出平稳。
控制系统是整车的“神经中枢”,整车控制器整合驾驶信号与各部件状态,协调能源分配与动力输出;高压控制盒等部件则负责高压电能的合理分配,保障各系统有序运转。充电系统是能量补充的关键,包含充电接口与充电机,慢充接口适配家用场景,快充接口则支持快速补能,充电机可将外部交流电转换为电池所需的直流电。车身与辅助系统构成车辆的基础框架,车身设计影响空气动力学与安全性,辅助系统中的空调、照明等设备则提升乘坐舒适性,其能耗也会对续航产生一定影响。
这些结构相互协作,共同支撑纯电动汽车的行驶功能。从能量储存到动力转换,再到系统调控与能量补充,各部分既各司其职,又紧密配合,形成一个高效协同的整体,推动车辆实现安全、稳定的电动化运行。