轿车、城市SUV及部分家用车型常采用承载式车身。
轿车领域中,丰田卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)、本田雅阁(查成交价|参配|优惠政策)、大众迈腾、宝马3系等经典车型均采用承载式车身。这种设计无独立车架,车身直接作为动力总成与底盘部件的安装基体,能有效降低车重,提升燃油经济性,同时车室地板更低,车内空间利用率更高,符合家庭日常通勤对舒适与实用的需求。
城市SUV是承载式车身的另一大应用场景,丰田RAV4、本田CR-V、日产奇骏、东风标致5008等车型均采用该结构。尽管其抗扭性和承载能力略逊于非承载式车身,但整体弯曲与扭转刚度表现优异,配合合理的底盘调校,既能满足城市道路的操控需求,又能通过高强度材料分散碰撞能量,保障行车安全。
部分家用车型如丰田威驰、花冠等也采用承载式车身。这类车型依托结构一体化优势,在减轻车身重量的同时,实现了更紧凑的车身尺寸,风阻系数更低,进一步优化了油耗表现,且乘坐空间更为宽敞,契合家庭用户对性价比与舒适性的双重期待。
承载式车身凭借质量轻、空间利用率高、操控性与安全性均衡等特点,成为轿车、城市SUV及家用车型的主流选择,为不同场景的用车需求提供了可靠的结构支撑。


评价车型:卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
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