奔驰C260采用哪种四驱系统

奔驰C260的四驱车型采用配备多片离合器中央差速锁的全时四驱系统。

全时四驱意味着车辆四个车轮时刻保持动力输出，这种设计让奔驰C260在各类路况下都能拥有更出色的通过性与稳定性。多片离合器中央差速锁则可依据不同的行驶状况灵活分配前后轴的扭矩，比如在湿滑路面，系统能迅速感知车轮打滑，将更多扭矩传递到有附着力的车轮上，有效避免车辆失控；在高速过弯时，四个车轮的动力输出能减少侧倾和甩尾风险，提升操控的从容感。

以2025款改款C 260 L 4MATIC运动版为例，这套四驱系统配合1.5T轻混发动机与9挡手自一体变速箱，0-100km/h加速可达7.6秒，比后驱版略快，同时WLTC综合油耗6.5L/100km，仅比后驱版高0.3L，兼顾了动力与燃油经济性。此外，该系统延续了奔驰4MATIC技术“操控与舒适平衡”的理念，并非极端越野取向，而是针对公路驾驶的稳定性与豪华驾乘质感设计，配合前后多连杆悬挂与可变转向比，进一步提升过弯循迹性。

对于用户而言，这套四驱系统在雨天、冰雪路面或山路爬坡时能减少打滑风险，L2级驾驶辅助功能配合四驱，让高速巡航更稳定；日常使用中，油耗与后驱版差异不大，轻混系统优化了低速油耗，使用成本可控。

奔驰C260的四驱系统是技术与实用的结合，既保留了品牌对豪华驾乘的追求，又通过灵活的扭矩分配提升了车辆的适应性，无论是城市通勤还是偶尔的复杂路况，都能为用户提供稳定可靠的驾驶体验。