国四发动机的车辆还能跑几年吗

国四发动机的车辆只要车况良好、未达报废标准且符合当地政策，就可以继续合法行驶。

我国对私家乘用车无强制报废年限，仅以60万公里行驶里程作为引导报废参考；轻货与大货车的强制报废年限为10年，最多可延缓5年，即最长使用15年。国四标准自2011年起逐步实施，目前最老的国四车仅使用约12年，远未达到上述报废门槛。只要车辆能通过年检、保持良好车况，就具备持续行驶的基础条件。

不过，部分城市可能对国四车辆采取限制措施。一线城市或重点环保区域可能率先在特定路段、时段限行，或对过户落户设置条件，但此类政策并非“一刀切”，而是分区域、分步骤推进。2025年国家将符合条件的国四燃油乘用车纳入报废更新补贴范围，这一政策属于引导鼓励报废，而非强制淘汰，车主可根据自身需求选择是否置换。

整体来看，国四车辆的使用时长与车况、行驶里程及当地政策紧密相关。只要车主定期保养车辆、关注当地交管部门发布的最新规定，国四车仍能在合规范围内正常使用较长时间。