梅赛德斯-奔驰在全球拥有多个生产基地,主要分布于中国和德国,其中中国有北京、福建、上海三大基地,德国则有辛德尔芬根、拉斯塔特、不来梅三个核心工厂。
北京奔驰工厂是戴姆勒在德国以外规模最大的乘用车生产基地,同时也是首个海外发动机制造工厂与最大研发中心,具备前驱、后驱及动力系统三大先进平台,年产能力达10万辆,主要生产C级、E级等乘用车型。福建奔驰工厂位于福州闽侯青口投资区,聚焦高端商务车领域,量产V级、凌特(查成交价|参配|优惠政策)等车型,并可提供救护车、警用指挥车等定制化改装服务,是戴姆勒全球战略在华南方布局的关键节点。上海临港零部件再制造基地投资超6亿元,作为戴姆勒欧洲以外唯一的再制造中心,专注于关键零部件的循环利用,助力品牌可持续发展。
德国的辛德尔芬根工厂是奔驰本土最大制造基地,负责全球所有S级车型的生产,自1971年起便引入机器人提升效率;拉斯塔特工厂位于斯图加特西部,以紧凑型车生产为主,涵盖A级、B级及GLA SUV等车型,年产量超20万辆;不来梅工厂拥有1.25万名员工,2015年生产8款车型共32万辆,是全球产量最高的奔驰工厂之一,2019年还实现了首批EQ电动车的量产。
这些分布于中德两国的工厂,既覆盖了从乘用车到商务车、新能源车的全品类生产,也整合了发动机制造、零部件再制造等核心环节,形成了全球化的生产与研发网络,支撑着梅赛德斯-奔驰在不同市场的产品供应与技术创新需求。