奔驰全球工厂布局如何

奔驰全球工厂布局覆盖德国、中国、亚洲多国及欧美部分地区，形成以核心市场为中心、覆盖全球的生产网络。

德国作为奔驰的发源地，布局了辛德尔芬根、拉斯塔特、不来梅等关键工厂。辛德尔芬根工厂是奔驰最大制造基地之一，专注生产S级轿车等高端车型；拉斯塔特工厂聚焦紧凑型车辆，如A级和GLA；不来梅工厂则是全球产量最高的工厂之一，2019年已批量生产首批EQ电动汽车，同时承担C级、E级等多款车型的生产任务。这些工厂分工明确，支撑着奔驰全球产品的核心供应。

中国是奔驰重要的海外市场，布局了北京、福建、上海三大生产基地。北京奔驰工厂是全球最大的奔驰乘用车制造基地，同时也是发动机制造中心和戴姆勒全球研发核心基地之一，生产C级、E级等主流车型；福建奔驰工厂专注生产V级车等商务车型；上海零部件制造工厂则是戴姆勒在欧洲以外唯一的再制造基地，为全球供应零部件。

除中德外，奔驰在亚洲的马来西亚、泰国、印度等地也设有工厂。马来西亚的两个工厂分别生产奔驰车型和卡车Actros；泰国与当地合作伙伴共建工厂，分别生产新能源车型和传统内燃机车型；印度的三个工厂则覆盖乘用车、商用车和客车领域。此外，奔驰还在欧美地区布局了美国塔斯卡卢萨工厂、法国汉（查成交价|参配|优惠政策）巴赫工厂等，进一步完善全球生产网络。

奔驰的全球工厂布局既依托核心市场的产业基础，又兼顾不同地区的市场需求，通过明确的分工与协同，构建起高效且完善的全球生产体系，为其全球市场供应提供了坚实支撑。