吕家豪
- 2026-02-07 03:25:02
影豹（查成交价|参配|优惠政策）车主无法完全秒杀奔驰AMG，但在日常加速体验和性价比层面可媲美入门级AMG车型。
从核心性能来看，影豹2.0T车型0-100km/h加速达5.7秒，接近奔驰AMG A 35 L的官方加速成绩，且15.8万元的顶配价格仅为后者的三分之一，用更低成本就能获得相近的日常加速快感。其2.0T发动机扭矩覆盖1750-4250rpm宽区间，低扭响应快，中段加速爆发力强，日常驾驶的动力储备足以匹配入门性能车的表现。
影豹在操控配置上也向性能车靠拢，2.0T车型标配赛道模式和换挡拨片，配合独立悬挂与0.26的低风阻系数，能提供接近性能车的操控反馈。同时，它并未牺牲实用性，2736mm轴距保证后排空间，1.5T车型WLTC油耗低至5.96L/100km，兼顾家用通勤与性能体验，还配备ADiGO车机、540度全景影像等智能配置，日常使用便利性不输20万级合资车。
不过，奔驰AMG作为豪华性能车代表，在底盘极限、四驱系统调校等硬核性能维度仍有优势。影豹的价值在于打破性能车价格壁垒，将加速、操控等核心体验下放到10-15万区间，让年轻用户以平民成本享受性能乐趣。
影豹是自主“平民性能车”的代表，它用高性价比实现了入门性能车的核心体验，虽未完全超越豪华品牌性能车，但为预算有限却追求速度与操控的用户提供了优质选择，平衡了性能与实用，契合年轻群体“花小钱玩性能”的需求。
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影豹
3.31分
良好
优点： 一般我都是8~9年换一次车。第一台福*福克*，第二台雪*兰科*奇。去年已经开车17年了，想要换第三台车。车就是拿来通勤上班的，也不需要太豪华太贵。所以就在10来万左右看看。结果就看了许多车，最终选择影豹。为什么选择影豹呢？第一眼就被外观，可以接受，第二试驾觉得比起以前的两辆车的感觉都好，第三支持国产车。 缺点： 对自己选的车，并没有特别的不满意。细节方面，开起来有点吵，主要是汽车隔音与胎噪，不过比起原来的科*奇（SUV）好，还能接受。 外观： 整体的车身线条设计可以，运动型的前脸，溜背的造型，整体上或者细节上，耐看。 内饰： 内饰比较简单，可以接受，通勤需要，也不用过于豪华。 空间： 车内空间还不错，驾驶室和后排空间都还不错，比我原来的两台车还舒服。 配置： 总体来说，性价比还是比较满意的，不要想着10来万可以变成几十万。 动力： 舒适模式，加油加速快，超车轻松，动力不错。不过城市堵车建议使用eco模式，要不然容易一撮一撮的。 操控： 这辆车用起来还是比较顺手，整体稳定性还不错，操控也不错。 油耗： 我没仔细算过油耗，六~七个左右吧。 舒适： 座椅空间还算不错，坐起来也很舒服。当然，要与几十万的比起来那肯定没得比！
评价车型：影豹 2021款 270T 影豹J15版
mb51670203
4.56分
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