奔驰C260L在高速公路上的表现如何

奔驰C260L在高速公路上的表现均衡且出色，兼具动力平顺性、行驶稳定性与豪华舒适性。

作为中型豪华轿车，奔驰C260L的高速表现首先体现在动力系统的协同性上。其搭载的1.5T或2.0T+48V轻混系统虽非极致性能取向，但成熟的扭矩输出让100km/h以上的加速需求得以满足，超车时电机与发动机协同工作，响应线性且换挡无明显拉扯感，官方0-100km/h加速7.6-7.8秒的数据，也印证了其中段再加速能力的强劲。同时，全速自适应巡航、车道保持等L2级驾驶辅助功能为标配，2026款更升级了高速导航驾驶辅助与自动变道辅助，大幅降低长途驾驶的操作负担。

行驶稳定性是奔驰C260L高速表现的另一大亮点。前后多连杆独立悬挂配合可变转向比，对路面不平的横荡控制到位，遇大货车侧风或外部风压时车身姿态仍保持可控；4MATIC版本的全时四驱系统，还能在湿滑路面提升抓地力。NVH表现同样优秀，风噪、胎噪与发动机声被有效抑制，部分版本标配的主动降噪系统进一步强化了座舱静谧性，配合64色氛围灯与柏林之声扬声器，长途乘坐的舒适感与豪华感兼具。

燃油经济性方面，奔驰C260L也展现出实用性。WLTC油耗6.2-6.5L/100km，搭配66L油箱，满油高速续航可达1000km左右，减少中途加油频次；开启L2级驾驶辅助时，油耗甚至低至5.0L/百公里，兼顾了性能与节能。

奔驰C260L的高速表现，既延续了品牌对豪华舒适的追求，又通过智能辅助与动力调校满足了长途出行的实用性需求，从动力响应到驾驶辅助，从行驶稳定到燃油经济，各维度均呈现出均衡且贴合用户需求的特质，是中型豪华车中高速表现值得信赖的选择。