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蔚来ET5的舒适运动与全能驾控体验如何

新手上路2009 2026-02-06 09:26:03
蔚来ET5查成交价|参配|优惠政策)的舒适运动与全能驾控体验如何
草根001
  • 2026-02-06 09:26:03

蔚来ET5查成交价|参配|优惠政策)的舒适运动与全能驾控体验可圈可点,兼顾了驾驶乐趣与日常实用性。

从驾控性能来看,蔚来ET5的方向盘握感粗壮,指向性优秀且回正力矩适中,转向跟手性强。变道时车身跟随性出色,高速激烈驾驶时重心切换迅速,车身整体性好,快速变线时无晃动或尾部拉拽感。得益于低重心与宽轮距设计,急弯匝道中悬架支撑性足够,稳定感突出,驾驶极限高于预期。双电机四驱系统偏向于后驱调校,快速掉头或大角度攻弯时尾部有轻微滑动的灵动,能带来传统后驱的驾驶乐趣,同时ESP系统有效限制打滑,保障日常行驶稳定性,尤其在雨天等复杂路况下表现从容。

在驾驶模式方面,ET5提供舒适、节能、运动、运动+及自定义五种模式。舒适模式下座舱体验松软惬意,适合日常通勤;运动模式加速响应迅速,0-100km/h加速约4.5秒;运动+模式更能实现3.9秒的百公里加速,推背感强烈,满足性能需求。此外,车辆的动能回收可调至最低,刹车平顺不突兀,辅助驾驶功能包括车道居中、紧急车道保持等,升级后的系统还增加了车辆召唤、自动泊车等实用功能。

乘坐舒适性上,ET5的驾驶位视野开阔,座椅舒适性高。悬架虽不支持高度与软硬可调,但调校兼顾支撑性与舒适性,通过连续起伏路面时表现稳定。2888mm的轴距带来充裕的后排腿部空间,配合前排座椅加热、电动调节等配置,进一步提升了驾乘体验。

综合而言,蔚来ET5在驾控与舒适之间找到了较好的平衡,既能满足用户对驾驶乐趣的追求,又能提供日常出行的稳定与舒适,是一款兼顾性能与实用性的车型。

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