奔驰怀挡除了基础的挡位切换功能外,还具备提升驾驶便利性的HOLD功能。
奔驰怀挡的核心功能围绕挡位切换展开:切换D挡需踩刹车将挡杆推至最底部,切换R挡则踩刹车推至最顶部,此时系统会同步激活倒车影像与雷达辅助;切换P挡需踩刹车并按下挡杆右侧按钮,N挡只需轻拨挡杆即可完成切换。这些操作均集中在方向盘右侧的怀挡上,无需大幅移动手部,既节省中控台空间,又能减少驾驶时的注意力分散。
除基础挡位操作外,HOLD功能是奔驰怀挡的实用延伸。在红灯前停车时,深踩刹车至仪表盘显示“HOLD”标识,即可松开刹车保持车辆静止,无需长时间脚踩制动,有效缓解城市拥堵路况下的驾驶疲劳。这一功能与怀挡的集成设计,进一步强化了操作的连贯性与便捷性。
奔驰怀挡的设计逻辑兼顾了操作效率与驾驶安全,从挡位切换的精准控制到HOLD功能的人性化适配,均围绕驾驶场景的实际需求展开。熟悉其操作逻辑后,不仅能体验到双手不离方向盘的顺畅感,更能通过功能组合提升日常驾驶的舒适度,这也是怀挡成为奔驰车型特色设计的原因之一。


评价车型:奔驰A级 2022款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型
靠,水好烫