奔驰不仅推出了新能源车型,还在电动化领域形成了覆盖混动、纯电及燃料电池的多元产品线。
作为豪华品牌电动化转型的重要参与者,奔驰的新能源布局兼顾技术深度与市场广度。混动车型如C350e、GLC350e已实现成熟落地,纯电领域则以EQ系列为核心,涵盖EQA、EQC等多款车型,更有S级纯电动版加入阵营;燃料电池车型以氢气为燃料,排放物仅为水蒸气,展现出对清洁能源的探索。2025年推出的全新纯电CLA,以24.9万元起的售价切入市场,搭载800V平台与碳化硅逆变器,CLTC续航达866公里,10分钟快充可补充370公里续航,在续航与补能效率上实现突破。其MB.OS自研架构搭配英伟达Orin X芯片,融合27个传感器,能实现180米远距离识别,智能驾驶能力覆盖城区与高速复杂路况。
面向不同消费需求,奔驰还在纯电CLA系列中推出入门版本CLA 260 L。该车搭载60千瓦时磷酸铁锂电池,CLTC续航600公里,整备质量较高配版本降低15公斤,定价有望进一步下探,为消费者提供更具性价比的选择。此外,计划2026年春季上市的全新GLB纯电版,延续标志性“方盒子”设计,提供7座布局与800V高压架构,WLTP续航631公里,前备箱容积达127升,兼顾空间实用性与电动化体验。
从技术创新到产品矩阵完善,奔驰的新能源车型既保留了品牌豪华基因,又通过智能科技与多元选择贴合市场变化。无论是追求长续航的家庭用户,还是注重性价比的年轻群体,都能在其产品线中找到适配选项,这一布局也让奔驰在电动化转型中持续保持竞争力。


评价车型:奔驰A级 2022款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型
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