换代奔驰C级全系标配混动和空气悬挂了吗

换代奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策）全系标配48V轻混系统，但未配备空气悬挂。

奔驰C级在动力配置上延续了品牌向电动化过渡的务实策略，全系车型（含2025款改款及2026款）均搭载48V轻混系统，通过发动机与启发电机的协同工作，优化了起步平顺性与怠速油耗表现。该系统属于轻混范畴，能源类型为汽油+48V轻混，区别于插电混动车型，无需额外充电即可实现能效提升，其WLTC综合油耗控制在6.1-6.5L/100km，相比同排量纯燃油车更具经济性。

在悬挂系统方面，奔驰C级全系采用前、后多连杆式独立悬挂，调校偏向舒适取向，能够有效过滤城市路面的颠簸，满足日常通勤需求。不过，参考官方配置信息，所有车型均未配备空气悬挂，因此无法实现悬挂软硬或高低的动态调节，这一设定是基于中型豪华车的定位进行的成本优化，聚焦主流用户对乘坐舒适性的核心需求。

除动力与悬挂外，奔驰C级还保持了品牌一贯的豪华基因，全系标配12.3英寸全液晶仪表、11.9英寸中控屏及MBUX智能系统，部分高配车型可选装柏林之声音响、HUD抬头显示等配置，兼顾科技感与品质感。其2954mm的轴距与455L后备厢容积，也为用户提供了宽裕的驾乘空间。

奔驰C级通过全系标配48V轻混系统平衡了燃油经济性与使用便利性，未配备空气悬挂则是基于产品定位的合理取舍。整体配置既延续了豪华品牌的核心优势，也贴合了中型车市场用户的实际需求，展现出务实且均衡的产品策略。