奔驰和捷豹的维修成本没有绝对高低之分,需结合具体车型、损坏部件及维修场景综合判断。
作为豪华品牌,两者维修费用均处于较高区间,但差异体现在实际场景中。捷豹部分车型因市场份额较小,配件多依赖进口,不仅流通率低导致单次采购成本偏高,还可能因物流周期长增加间接等待成本;而奔驰在中国市场布局更深,配件流通体系成熟,多数常规维修配件可快速调配,维修便利性更强,成本更易控制在合理范围。此外,维修站的地理位置、服务定价策略也会影响最终费用,同一维修项目在不同城市的报价可能存在明显差异。
若聚焦具体车型的常规养护,奔驰的经济性优势更易体现。以中大型车为例,奔驰E级(查成交价|参配|优惠政策)行驶6万公里的保养总成本约2.2万元,捷豹XFL(查成交价|参配|优惠政策)同里程保养费用则达2.7万元。这种差异源于奔驰配件的本土化供应体系更完善,维修技术普及度高,第三方维修资源也更丰富;捷豹则因车型受众较窄,维修多依赖4S店,进一步推高了养护成本。
判断两者维修成本高低,需结合车辆实际问题与所在地区的维修资源。建议车主遇到具体故障时,咨询当地专业维修站或4S店,获取针对性报价后再做比较。


评价车型:奔驰E级 2024款 改款 E 300 L 尊贵型
宇智波度