奔驰R级(查成交价|参配|优惠政策)在2010年完成了中期改款,同年10月在国内正式上市。
作为一款经典的豪华旅行车,奔驰R级自2006年推出后,首次重要改款便锁定2010年。此次改款并非简单的细节调整,而是覆盖了外观、内饰与动力的多维度升级。外观上,新车优化了前脸与车身线条的协调性,内饰则引入了AMG运动套件,进一步强化了豪华运动属性。动力层面,除了保留原有动力选项外,还新增了3.0T高压共轨柴油发动机,其最大功率达210马力,峰值扭矩542牛·米,为消费者提供了更多元的选择。值得注意的是,2007年曾推出过小改车型,但仅调整座椅布局,未涉及核心设计与动力,因此不被视为真正意义上的改款。
2010年的改款让奔驰R级的产品力得到显著提升,尤其是动力系统的更新,解决了早期自吸发动机在2.4吨车重下动力储备不足的问题。后续2014款虽换装了双涡轮3.0T的M276发动机与7AT变速箱,但这属于动力总成的迭代,并非针对车型设计的改款。
奔驰R级的改款历程清晰展现了产品迭代的逻辑:2010年的中期改款聚焦设计与动力的全面优化,为车型注入了新的活力;而后续的动力升级则是基于市场需求的技术调整。这一系列变化既保留了R级的豪华定位,也让其在细分市场中保持了竞争力。