比亚迪工厂主要分布在广东深圳、陕西西安、湖南长沙、江苏常州、安徽合肥、江西抚州、山东济南、河南郑州和湖北襄阳九个城市。
深圳作为比亚迪的核心基地,承担着整车制造、研发及动力电池生产等关键职能,月产能上限3.5万台,主要生产唐和汉(查成交价|参配|优惠政策)家族车型,是品牌技术与产能的重要支撑。西安工厂由秦川汽车工厂改造而来,经过多期扩建,目前年产能达90万辆,主要生产秦、宋家族车型,四期扩建完成后年产能将提升至100万辆,成为西北地区重要的新能源汽车生产枢纽。
长沙工厂创立于2009年,年产能30万辆,生产秦PLUS(查成交价|参配|优惠政策) DM-i、宋MAX DM-i等多款车型,通过收购猎豹汽车长沙工厂改造的星沙基地,进一步拓展了唐家族和腾势D9的生产。常州工厂2019年落地,总投资超100亿元,年产能40万辆,聚焦元PLUS和海豹等车型,同时配套建设零部件产业园与研发中心,强化产业链协同。
合肥、抚州、济南、郑州等地的工厂则根据区域市场需求与产业基础,分别布局不同车型生产。合肥工厂规划三期建设,最终年产能将达132万辆;郑州工厂2023年4月投产,首车为宋Pro DM-i,规划年产能40万辆;襄阳工厂虽为新建基地,但建设效率显著,一期项目已启动,建成后将进一步完善比亚迪的全国产能布局。
比亚迪通过在全国九大核心城市的工厂布局,构建了覆盖研发、生产、供应链的完整体系,各基地依据定位承担不同车型与产能任务,既支撑了国内市场需求,也为品牌的持续扩张提供了坚实的制造保障。


评价车型:汉 2020款 EV 超长续航版豪华型
大谦Zack