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- 2026-02-02 16:26:03
抬升宝马1系（查成交价|参配|优惠政策）后排座椅需先折叠椅背，再通过后备箱的黑色背带操作，部分车型还可通过坐垫间的黑色带子快速放倒。
首先处理椅背折叠，在后排座椅两侧头枕下方找到开关，按下后向前推动椅背，使其折叠至合适角度。这一步是为后续抬起座椅腾出操作空间，需确保推动时力度均匀，避免因用力过猛导致部件损坏。
接着打开后备箱，在座椅下方找到黑色背带，向上拉动背带的同时向上抬起座椅。若背带被座椅压住，可轻轻拨动座椅边缘使其露出。部分车型的两个坐垫中间设有黑色带子，拉动后座椅会快速放倒，适合临时调整空间时使用。
若需完全拆除座椅，需先将椅背折叠，拆除后面固定支架上的四颗大螺丝，再打开前排坐垫下方的盒子，拆除内部的四颗螺丝。操作前需确保车辆停稳并拉起手刹，避免操作过程中车辆滑动。
不同年份和配置的宝马1系在操作细节上可能略有差异，建议参考车辆使用说明书获取精准指导。操作时需注意力度和角度，避免对座椅或车辆部件造成不必要的损伤。
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宝马1系
3.83分
良好
推荐优点: 人生的第一辆车，开了有几天了，感觉妙不可言！首先我觉得这个车真的没有网上说的这么抖，希望没有开过的人不要拿三缸说话，宝马的调校还是很完美的！人家本身就是发动机起家的，硬生生拿别人的优点说成别人的缺点，也是没谁了。其次是动力方面，这款车有三个模式，只要愿意踩油门，推背感还是很强烈的！不过又要马儿跑，又要马儿不吃草，确实没有哪个品牌能够做到的！最后就是操控喽，方向盘没有虚位，我一个没怎么开过车的人开着都没问题，所以这个专为中国人定制的宝马还是值得入手的！综上所述：你觉得我买这个一系还是为了一个标吗？不知道你们会不会觉得我油耗低，这个我说明一下，店里刚出库的时候我记得是16多，然后我一个高速从成都开到绵阳，就降到了5.6，主要是我技术不太好，用的是省油模式，怕太快了自己掌控不了。开几天熟悉了，就跑到6.4了。我个人觉得如果省着点开可以控制在6个油之内的。 缺点: 中控屏有点小，而且不是触屏。鼠标旋钮用习惯也还是可以的！
评价车型：宝马1系 2018款 118i 运动型
马顺欢
4.50分
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