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影豹的超车表现能否胜过宝马3系

a335390 2026-02-01 13:47:02
大叉
  • 2026-02-01 13:47:03

影豹查成交价|参配|优惠政策)2.0T车型(影豹R系列)在中段再加速(超车核心场景)表现可媲美宝马3系查成交价|参配|优惠政策)325Li,部分场景甚至更优。

从动力参数来看,影豹R系列搭载2.0T发动机,265马力与400N·m的峰值扭矩,1750-4250rpm的持续扭矩输出区间,配合8AT变速箱,0-100km/h加速仅需5.7秒,中段再加速能力强劲,高速超车时动力响应直接。而宝马3系325Li官方加速为7.3秒,虽有纵置后驱布局与8AT变速箱的平顺性加持,但绝对加速能力稍逊于影豹R。

在实际驾驶体验中,影豹R的运动/赛道模式可优化换挡逻辑与油门响应,超车时无需深踩油门即可获得充足动力,配合多连杆独立后悬挂的支撑性,车身侧倾抑制到位,高速超车的循迹性良好。宝马3系则凭借精准的转向与悬挂调校,让超车动作更显从容,但影豹R的强劲动力输出同样能为驾驶者带来直接的超车信心。

此外,影豹R的价格区间为13.8-15.8万,仅为宝马3系入门版的一半左右,在提供相近超车性能的同时,具备更高的性价比。其配备的L2级驾驶辅助系统,如并线辅助、前方碰撞预警等,也能在超车时提升安全性。

影豹2.0T车型在超车性能上展现出与宝马3系325Li相当的实力,1.5T车型虽加速稍弱,但价格优势显著。不同动力版本的影豹可满足不同用户需求,无论是追求性能的年轻群体,还是兼顾家用的消费者,都能找到合适的选择。

申明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
影豹
3.31
良好

优点: 一般我都是8~9年换一次车。第一台福*福克*,第二台雪*兰科*奇。去年已经开车17年了,想要换第三台车。车就是拿来通勤上班的,也不需要太豪华太贵。所以就在10来万左右看看。结果就看了许多车,最终选择影豹。为什么选择影豹呢?第一眼就被外观,可以接受,第二试驾觉得比起以前的两辆车的感觉都好,第三支持国产车。 缺点: 对自己选的车,并没有特别的不满意。细节方面,开起来有点吵,主要是汽车隔音与胎噪,不过比起原来的科*奇(SUV)好,还能接受。 外观: 整体的车身线条设计可以,运动型的前脸,溜背的造型,整体上或者细节上,耐看。 内饰: 内饰比较简单,可以接受,通勤需要,也不用过于豪华。 空间: 车内空间还不错,驾驶室和后排空间都还不错,比我原来的两台车还舒服。 配置: 总体来说,性价比还是比较满意的,不要想着10来万可以变成几十万。 动力: 舒适模式,加油加速快,超车轻松,动力不错。不过城市堵车建议使用eco模式,要不然容易一撮一撮的。 操控: 这辆车用起来还是比较顺手,整体稳定性还不错,操控也不错。 油耗: 我没仔细算过油耗,六~七个左右吧。 舒适: 座椅空间还算不错,坐起来也很舒服。当然,要与几十万的比起来那肯定没得比!

评价车型:影豹 2021款 270T 影豹J15版

mb51670203

4.56分
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