浪々
- 2026-02-01 13:33:01
宝马1系（查成交价|参配|优惠政策）开起来操控灵活顺手，整体驾驶体验良好。
作为宝马品牌的入门级车型，1系延续了品牌一贯的操控调校优势。转向精准度高，方向盘回馈力度适中，低速挪车时轻盈省力，高速行驶时又能保持稳定手感；悬挂系统在保证支撑性的同时兼顾了舒适性，面对路面细小颠簸能有效过滤，经过减速带或坑洼路段时也不会有生硬的冲击感。动力方面提供1.5T和2.0T两种选择，1.5T发动机最大马力136匹，日常市区通勤足够轻快；2.0T版本178匹的动力输出更强劲，零百加速成绩在同级别中表现突出，超车或急加速时能给到明显的推背感。
车辆的驾驶配置也比较实用，倒车雷达、倒车影像能降低停车难度，定速巡航在高速路段可减轻驾驶疲劳，主被动安全配置的齐全也为驾驶提供了更多保障。不过作为紧凑型车，它的空间表现更适合单人或小两口使用，若家庭有孩子，后排放置安全座椅后剩余空间会受限，后备箱装载婴儿车和杂物时容易满员，长期使用的养车成本也需要考虑。
宝马1系以灵活的操控和适配日常的动力，满足了多数用户对驾驶质感的需求，虽在空间和养车成本上存在一定局限，但仍是一款驾驶体验均衡的车型。
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宝马1系
3.83分
良好
推荐优点: 人生的第一辆车，开了有几天了，感觉妙不可言！首先我觉得这个车真的没有网上说的这么抖，希望没有开过的人不要拿三缸说话，宝马的调校还是很完美的！人家本身就是发动机起家的，硬生生拿别人的优点说成别人的缺点，也是没谁了。其次是动力方面，这款车有三个模式，只要愿意踩油门，推背感还是很强烈的！不过又要马儿跑，又要马儿不吃草，确实没有哪个品牌能够做到的！最后就是操控喽，方向盘没有虚位，我一个没怎么开过车的人开着都没问题，所以这个专为中国人定制的宝马还是值得入手的！综上所述：你觉得我买这个一系还是为了一个标吗？不知道你们会不会觉得我油耗低，这个我说明一下，店里刚出库的时候我记得是16多，然后我一个高速从成都开到绵阳，就降到了5.6，主要是我技术不太好，用的是省油模式，怕太快了自己掌控不了。开几天熟悉了，就跑到6.4了。我个人觉得如果省着点开可以控制在6个油之内的。 缺点: 中控屏有点小，而且不是触屏。鼠标旋钮用习惯也还是可以的！
评价车型：宝马1系 2018款 118i 运动型
马顺欢
4.50分
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