比亚迪宋DM-i完全可以当作油车开,其混动系统的兼容性设计让无充电条件的用户也能轻松使用。
这款车搭载的DM-i超级混动技术,即使不外接充电,发动机也能通过高效混动系统直接驱动车辆或为电机补能,无需依赖电力。全系配备60L大油箱,配合低至4.4-4.98L/100km的亏电油耗,加油一次即可实现长续航,完全满足燃油车的使用场景。从用户实际体验来看,部分车主因无充电条件长期当作油车开,表显油耗甚至低于同级别传统燃油SUV,兼顾了经济性与实用性。
当作油车开时,它的驾驶体验并不逊色于传统燃油车。E-CVT变速箱搭配电机辅助,亏电行驶时动力输出线性,没有换挡顿挫感;系统综合马力达218Ps,0-100km/h加速7.7-7.9秒,动力响应迅速。同时,车辆配置并未因不充电而缩水,DiPilot L2辅助驾驶、540度全景影像等功能依然可用,保障了日常驾驶的便利性与安全性。
对于充电不便的用户来说,宋DM-i的设计十分友好。即使长期不充电,发动机也能维持车辆正常运转,且电池可通过发动机自动补能,无需额外维护。其刀片电池配合六年或15万公里的整车质保,进一步降低了长期使用的顾虑,让用户可以放心地将它当作油车使用。
比亚迪宋DM-i凭借成熟的混动系统和无充电依赖的设计,为用户提供了灵活的用车选择。无论是当作油车日常通勤,还是偶尔充电享受纯电驾驶,它都能满足需求,是兼顾经济性与实用性的可靠选择。