战X
- 2026-02-01 04:19:02
宝马1系（查成交价|参配|优惠政策）三厢118i运动版没有配备拨片换挡功能。
该车型搭载6速手自一体变速箱，来自爱信品牌，其平顺的换挡体验、积极的动力响应与优秀的油耗表现，足以满足日常驾驶需求。虽无拨片换挡，但在其他配置上并不逊色，全景天窗、主副驾驶座椅电动调节、电动座椅记忆、LED大灯等实用配置均有配备，为驾乘者提供舒适便捷的用车体验。动力方面，1.5T发动机最大功率100千瓦、最大扭矩220牛米，日常通勤动力充足，三缸发动机的减振控制也表现出色。
储物空间设计同样实用，挡杆前的两个带挡块杯架、规整且带有12V供电接口和USB接口的扶手箱，以及车门板上的大储物空间，能满足日常物品存放需求。若对拨片换挡有偏好，可关注120i或125i车型，这两款车型配备了换挡拨片，能带来更强的驾驶乐趣。
宝马1系三厢118i运动版虽无拨片换挡，但凭借平顺的变速箱、实用的配置与充足的动力，仍是一款适合日常通勤的车型。
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宝马1系
3.83分
良好
推荐优点: 人生的第一辆车，开了有几天了，感觉妙不可言！首先我觉得这个车真的没有网上说的这么抖，希望没有开过的人不要拿三缸说话，宝马的调校还是很完美的！人家本身就是发动机起家的，硬生生拿别人的优点说成别人的缺点，也是没谁了。其次是动力方面，这款车有三个模式，只要愿意踩油门，推背感还是很强烈的！不过又要马儿跑，又要马儿不吃草，确实没有哪个品牌能够做到的！最后就是操控喽，方向盘没有虚位，我一个没怎么开过车的人开着都没问题，所以这个专为中国人定制的宝马还是值得入手的！综上所述：你觉得我买这个一系还是为了一个标吗？不知道你们会不会觉得我油耗低，这个我说明一下，店里刚出库的时候我记得是16多，然后我一个高速从成都开到绵阳，就降到了5.6，主要是我技术不太好，用的是省油模式，怕太快了自己掌控不了。开几天熟悉了，就跑到6.4了。我个人觉得如果省着点开可以控制在6个油之内的。 缺点: 中控屏有点小，而且不是触屏。鼠标旋钮用习惯也还是可以的！
评价车型：宝马1系 2018款 118i 运动型
马顺欢
4.50分
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