机动车车损险是否值得购买,需结合车辆价值、驾驶者情况及使用场景综合判断。
车损险是保障车辆因事故受损的商业保险,2020年车险改革后,其保障范围已扩展至玻璃单独破碎、自燃、涉水等7项原附加险责任,实用性显著提升。对于新车、裸车价超15万的中高端车型或进口稀有车辆,因维修成本高、保值率可观,车损险能有效覆盖事故后的经济损失;新手司机或驾驶技术不娴熟者,驾驶中易发生剐蹭、碰撞等意外,车损险可提供关键的经济保障,避免高额维修费用直接影响生活开支。
反之,车龄超8年且市值低于5万的旧车,或全款购买的低价代步车,若维修成本低于保费涨幅,或车辆残值已低于年缴保费,购买车损险的性价比相对较低;驾驶习惯良好、5年以上未出险的老司机,若能通过谨慎驾驶控制风险,且小剐蹭维修费用可控,也可根据实际情况选择不投保。此外,新能源车车主需特别关注车损险对三电系统的保障条款,避免因二次启动等操作导致的涉水损失无法理赔。
车损险的价值核心在于“风险匹配”:当车辆或驾驶者面临的事故风险与潜在经济损失,超过不投保时的成本支出,购买车损险便具备合理性。车主需结合自身车辆状况、驾驶技能及使用场景,理性评估风险与成本,才能做出最适合自己的投保决策。