jinrongka
- 2026-01-31 17:02:03
2020款宝马1系（查成交价|参配|优惠政策）三厢通过挡位切换满足不同驾驶场景需求，操作需对应场景选择P、R、N、D、S挡。
停车时选择P挡，此时车辆启用机械制动，车轮处于抱死状态，能有效防止滑动，确保驻车安全。倒车场景需挂入R挡，为车辆后退提供动力支持，保障倒车操作顺利进行。临时停车如等待红绿灯时，可将挡位置于N挡，但需保持刹车，避免坡道上车辆滑动。日常行驶中，D挡是常规选择，能提供平稳的前进动力，适配多数路况。若追求更强烈的驾驶感受，可切换至S挡，其换挡时机延迟，发动机保持高转速，动力输出更强劲，还能自由切换挡位。
不同挡位对应不同功能，正确操作不仅能提升驾驶体验，还能保障行车安全。驾驶时需根据实际场景合理选择挡位，让车辆性能得到充分发挥。
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宝马1系
3.83分
良好
推荐优点: 人生的第一辆车，开了有几天了，感觉妙不可言！首先我觉得这个车真的没有网上说的这么抖，希望没有开过的人不要拿三缸说话，宝马的调校还是很完美的！人家本身就是发动机起家的，硬生生拿别人的优点说成别人的缺点，也是没谁了。其次是动力方面，这款车有三个模式，只要愿意踩油门，推背感还是很强烈的！不过又要马儿跑，又要马儿不吃草，确实没有哪个品牌能够做到的！最后就是操控喽，方向盘没有虚位，我一个没怎么开过车的人开着都没问题，所以这个专为中国人定制的宝马还是值得入手的！综上所述：你觉得我买这个一系还是为了一个标吗？不知道你们会不会觉得我油耗低，这个我说明一下，店里刚出库的时候我记得是16多，然后我一个高速从成都开到绵阳，就降到了5.6，主要是我技术不太好，用的是省油模式，怕太快了自己掌控不了。开几天熟悉了，就跑到6.4了。我个人觉得如果省着点开可以控制在6个油之内的。 缺点: 中控屏有点小，而且不是触屏。鼠标旋钮用习惯也还是可以的！
评价车型：宝马1系 2018款 118i 运动型
马顺欢
4.50分
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