比亚迪唐插混车型(DM-i/DM-p)可通过发动机怠速发电或外部充电两种方式实现原地充电,纯电车型仅支持外部充电。
插混车型原地自充电需先切换至HEV模式,通过中控屏或物理按键开启怠速充电功能,发动机便会自动启动,脱离车轮驱动单独为电池补能。操作前需确保车辆停在平坦地面、拉紧手刹且挂P挡,过程中需关注发动机转速、温度及电池电量,避免在极端环境下长时间操作。不同电量状态下发电效率有差异:低电量(20%以下)时效率较高、可充电时间较长;高电量(50%以上)时效率较低、充电时间缩短。若需外部充电,则需将车辆电源挡位调至OFF并解锁,按下充电口门插入专用插头,车辆会自动识别并开始充电。
纯电车型(如2024款EV荣耀版)因无发动机,仅能通过外部充电桩补能,操作流程与插混车型的外部充电一致。无论哪种充电方式,都需注意减少空调、音响等电子设备的使用,以提升充电效率;若发现发动机异响或温度异常,应立即停止操作并检查。
比亚迪唐的原地充电功能,通过DM混动系统的串并联技术与外部充电的结合,既解决了无充电桩场景下的补能需求,又保留了纯电车型的充电便捷性,为用户提供了灵活且实用的补能方案。