比亚迪兆瓦电池采用双面冷媒直冷技术了吗

比亚迪兆瓦电池采用了双面冷媒直冷技术。

这项技术是比亚迪为应对兆瓦电池10C超快充（1000kW充电功率）产生的大量热量而设计的关键方案。通过上下各一块冷却板包裹电池，实现换热面积倍增，散热效率显著提升，能支持-30℃至60℃宽温域稳定运行，有效降低热失控风险。与传统水冷系统相比，该技术的冷媒用量仅1.2kg，远低于水冷的9.6kg冷却液，在减轻系统重量的同时优化了热管理效果。

值得注意的是，这项技术并非仅应用于电池。比亚迪超级e平台上的电机也采用了冷媒直冷方案，区别于行业常见的油冷技术，进一步提升了三电系统的整体冷却效率与可靠性。兆瓦电池结合双面冷媒直冷技术后，可将电池温度精准控制在25-35℃的最佳工作区间，即使面对连续满负荷充电，也能维持合理的温度水平，为10C超快充的稳定实现提供了核心支撑。

双面冷媒直冷技术的应用，是比亚迪在兆瓦电池热管理领域的重要突破。它既解决了超快充场景下的散热难题，又通过轻量化设计优化了系统表现，与电机冷媒直冷技术共同构成了兆瓦闪充技术的核心优势，为电动汽车的快充体验升级提供了切实可行的技术路径。