waqiche
- 2026-01-31 03:39:03
宝马1系（查成交价|参配|优惠政策）灯光需在车辆启动状态下操作，主要通过左侧灯光控制杆与灯光旋钮配合使用。
转向灯与驻车灯由方向盘左侧控制杆调节：向下拨动控制杆开启左转向灯，向上拨动开启右转向灯；轻推操作杆可触发驻车灯，侧面灯闪烁三次后自动关闭。大灯、示宽灯等通过驾驶位左侧的灯光旋钮调整，旋转旋钮可依次切换示宽灯、自动大灯与近光灯模式。远光灯需先调至近光状态，再向前推动拨杆开启；远光瞬间切换功能则在开启大灯后，向后拉拨杆实现近远光快速切换，操作后仪表盘会显示远光灯启用状态。
前雾灯开关位于灯光旋钮旁，按压即可启用。大灯清洗功能需在开启大灯时，打开雨刮器开关同步触发；若仅需清洁车窗，需先关闭大灯。选装的响应式大灯，可通过按压方向盘左侧带A标志的灯光按钮启动，系统会根据车辆转向角度与速度调整灯光强度，时速低于70km/h时正常工作，部分高级系统还能自动切换灯光模式，避免对向车辆眩光。
宝马1系的灯光操作逻辑清晰，不同功能通过控制杆与旋钮的组合实现，选装的响应式大灯进一步提升夜间行车安全性。实际使用时需确保操作环境安全，严格遵循交通规则，合理切换灯光模式。
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宝马1系
3.83分
良好
推荐优点: 人生的第一辆车，开了有几天了，感觉妙不可言！首先我觉得这个车真的没有网上说的这么抖，希望没有开过的人不要拿三缸说话，宝马的调校还是很完美的！人家本身就是发动机起家的，硬生生拿别人的优点说成别人的缺点，也是没谁了。其次是动力方面，这款车有三个模式，只要愿意踩油门，推背感还是很强烈的！不过又要马儿跑，又要马儿不吃草，确实没有哪个品牌能够做到的！最后就是操控喽，方向盘没有虚位，我一个没怎么开过车的人开着都没问题，所以这个专为中国人定制的宝马还是值得入手的！综上所述：你觉得我买这个一系还是为了一个标吗？不知道你们会不会觉得我油耗低，这个我说明一下，店里刚出库的时候我记得是16多，然后我一个高速从成都开到绵阳，就降到了5.6，主要是我技术不太好，用的是省油模式，怕太快了自己掌控不了。开几天熟悉了，就跑到6.4了。我个人觉得如果省着点开可以控制在6个油之内的。 缺点: 中控屏有点小，而且不是触屏。鼠标旋钮用习惯也还是可以的！
评价车型：宝马1系 2018款 118i 运动型
马顺欢
4.50分
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