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比亚迪“小公主”纯电小海豚百公里试驾表现如何

middio 2026-01-30 10:54:02
比亚迪“小公主”纯电小海豚查成交价|参配|优惠政策)百公里试驾表现如何
liangsen888
  • 2026-01-30 10:54:03

比亚迪“小公主”纯电小海豚查成交价|参配|优惠政策)百公里试驾表现均衡且亮点突出,动力、续航、空间与智驾配置均展现出越级实力。

作为e平台3.0打造的车型,小海豚不同版本的动力表现各有侧重。骑士版搭载150kW电机,0-50km加速仅3.5秒,运动模式下动力响应迅猛,城市超车或起步时推背感明显;自由版则以经济性见长,百公里电耗低至11.2kWh,配合44.9kWh电池包,实际续航扎实,满足日常通勤无压力。全系支持30%-80%快充,最快25分钟完成补能,补能效率领先同级别车型。

空间体验是小海豚的一大优势。2700mm的轴距带来越级表现,后排腿部空间宽裕,三人乘坐也不拥挤;后备厢常规容积345L,放倒后扩展至1310L,可轻松容纳婴儿车或短途旅行行李。内饰采用柔和曲线设计,12.8英寸可旋转DiLink车机操作流畅,语音控制“你好小迪”响应迅速,搭配仿皮座椅与后座出风口,整体舒适感拉满。

智驾与安全配置同样亮眼。全系标配DiPilot 100 L2级辅助驾驶,包含车道居中、自动变道等功能,高速巡航时能有效减轻驾驶疲劳;6气囊、主动刹车等安全配置齐全,配合刀片电池技术,为驾乘者提供全方位保障。底盘调校兼顾舒适与操控,四连杆独立后悬挂车型滤震性出色,过减速带时震动过滤柔和,扭力梁版本也能满足日常通勤需求。

综合来看,小海豚凭借扎实的三电技术、实用的空间设计与丰富的智能配置,在纯电小型车市场中表现突出。无论是年轻用户的城市代步,还是家庭用户的短途出行,它都能提供均衡且贴心的驾乘体验,是一款值得关注的纯电车型。

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海豚
3.77
良好

推荐接娃神车小海豚,萌萌哒 最近天气越来越冷了,特别是下雨天,骑电动车接送两个小孩又冷又不安全,所以打算买一辆小车车来代步接送小孩,家里我老公有一辆油车,现在油车越来越贵了,所以我打算买一辆新能源的电车来开,这款车整体开下来确实用车成本很低,平时就接送小孩买买菜,电一个星期都不用充,非常的方便,而且比油车省钱太多了。而且我也非常喜欢它的外观,萌萌哒像一个小海豚。 车子整体性价比挺高的,10万出头的价格能买到这一款还是很不错的,而且后续充电又很便宜,无形之中省了很多钱。 外观颜值我还是非常喜欢的,它的车头圆圆的,是像海豚的造型设计,我一开始看中的是芝士黄,但是我老公说那个颜色比较容易脏,不耐看,最后我儿子说,妈妈海豚是灰色的皮肤,你买一台灰色的吧,就像我们坐在海豚身体里到处去玩一样。哈哈非常的可爱,最后我就订了贝贝灰,结果到手后真的没有失望,不仅非常的耐看而且也很耐脏,全家都很满意。内饰颜色比较深,但是经常要坐小朋友,还是要耐脏一点比较好,吃的零食残渣呀啥的也比较好打理。座椅坐着也比较舒服,软硬适中,总体来说都挺符合我的要求。 它的整个空间对我来说还是足够用的,它的内部空间还是挺大的,坐上去前后排的舒适度还是挺高的。对于女孩子来说整个车子的车身不会很大,比较好停车,但是坐上去后却不会感觉狭窄压抑,特别对于我们这种主要用于接送小孩子上下学来说,空间是非常够用的。但是后备箱的空间确实不太大,装不了特别多的东西,但是普通代步还是够用的。 电车开起来比油车整体更舒适,方向盘非常的好打,不像油车非常的笨重,开久了这个车再开油车都感觉不好开了。而且车身比较小,开着接送小孩在校门口拥挤路段也不怕,但是有一点就是遇到比较差的路段的时候,还是会有一点颠簸,不过大部分车多多少少都会有这个问题,还是比较能接受的。 内饰看起来简单实用,一点也不显老气,特别是中控大屏导航起来很方便,全液晶仪表盘显示效果不错,科技感满满,出风口设计的很个性化我姑娘很喜欢这个设计。

评价车型:海豚 2023款 420km 时尚版

mb47165655

4.88分
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