五邑VV
- 2026-01-30 08:38:01
宝马M4（查成交价|参配|优惠政策）挂P挡需按下电子挡把顶部的“P”按键，或在自动驻车激活时熄火自动挂入。
宝马M4采用电子挡把设计，换挡逻辑与传统机械挡杆不同，其P挡功能集成在挡把顶部的独立按键中，按键带有清晰的“P”标识，便于用户识别。操作时需先确保车辆完全停稳，踩住刹车踏板锁定车身，再按下该按键，仪表盘会同步显示“P”挡状态，确认驻车成功。若车辆已激活自动驻车功能，停车后直接熄火，变速箱也会自动切换至P挡，简化日常操作流程。
挂P挡前需注意车辆状态，必须等车身完全静止后再操作，避免变速箱因负载受力导致磨损。部分用户习惯先挂N挡再熄火，此操作同样适用，系统会自动完成P挡切换，但需确保电子手刹已拉起，进一步保障驻车稳定性。电子挡把的设计既符合宝马M系列的运动定位，又通过自动化逻辑提升了操作便利性，兼顾性能与实用。
宝马M4的P挡操作以电子按键为核心，配合自动驻车的智能逻辑，形成了简洁高效的驻车流程。无论是主动按键还是自动切换，都需以车辆停稳为前提，结合仪表盘确认与电子手刹的配合，可最大程度避免误操作风险，体现了性能跑车在细节设计上的实用性考量。
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宝马M4
4.40分
优秀
优点: 优点是外观真是太赞了，小跑车开着还是很拉风的，天气好时打开顶棚真是太酷了，动力也很强劲，非常匹配跑车的身份，配置也挺全面的，综合性能不错。 缺点: 缺点是排气的声浪不够震撼，有点像V8的呼噜声，还有方向盘调节太小，放到最低感觉还是有点高了。
评价车型：宝马M4 2021款 M4敞篷轿跑车 M xDrive 雷霆版
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4.63分
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