比亚迪汉(查成交价|参配|优惠政策)、唐两款车型配备了L2级驾驶辅助系统,其中汉的DiPilot系统已升级至高阶版本。
当前行业内尚未实现真正意义上的自动驾驶,所有车辆搭载的相关功能均属于驾驶辅助范畴。比亚迪汉搭载的DiPilot系统是L2级驾驶辅助的代表,涵盖主动刹车、车道保持、交通拥堵辅助等实用功能,2025款汉的DMi和EV版本更引入“天神之眼”DiPilot 300高阶智能驾驶辅助系统,通过激光雷达与Orin X芯片的组合,可在城市快速路和高速路实现自主变道、精准出匝道等操作,还支持自动泊车与遥控泊车功能。比亚迪唐的驾驶辅助系统同样表现扎实,用户可通过开启自动驻车与ACC功能,实现跟车行驶、自动启停等辅助操作,停车超过3秒时拨ACC杆即可恢复辅助驾驶,能有效减轻长途驾驶或拥堵路况下的操作负担。
比亚迪正持续推进自动驾驶技术的研发,其L3级自动驾驶系统已在深圳开启量产前的全面内测,验证里程突破15万公里,覆盖复杂工况。随着技术迭代,未来比亚迪车型的驾驶辅助能力还将进一步提升,为用户带来更智能的出行体验。


评价车型:汉 2020款 EV 超长续航版豪华型
大谦Zack